Il presente articolo illustra le problematiche connesse alla realizzazione di un sistema di mobilità sostenibile in ambito urbano, proponendo soluzioni e metodologie di analisi innovative. Dopo un esame del panorama delle scelte progettuali esistenti, si riporta una nuova idea, basata sull’integrazione di due sistemi di trasporto: un sistema metropolitano in sotterraneo ed un sistema di superficie costituito da veicoli elettrici/ibridi. Gli obiettivi dell’integrazione sono di carattere energetico - ambientale (risparmio di energia e riduzione dell'impatto ambientale dell'intero sistema di mobilità) e al contempo di miglioramento del servizio all'utenza, attraverso la massimizzazione dell'offerta di mobilità nello spazio e nel tempo. Tali obiettivi rispondono all’obiettivo tecnico-economico di minimo costo di investimento, rispettato massimizzando lo sfruttamento delle infrastrutture esistenti.
Risparmio Energetico e Contenimento delle Emissioni in un Sistema di Trasporto Urbano Integrato
POLI, DAVIDE
2009-01-01
Abstract
Il presente articolo illustra le problematiche connesse alla realizzazione di un sistema di mobilità sostenibile in ambito urbano, proponendo soluzioni e metodologie di analisi innovative. Dopo un esame del panorama delle scelte progettuali esistenti, si riporta una nuova idea, basata sull’integrazione di due sistemi di trasporto: un sistema metropolitano in sotterraneo ed un sistema di superficie costituito da veicoli elettrici/ibridi. Gli obiettivi dell’integrazione sono di carattere energetico - ambientale (risparmio di energia e riduzione dell'impatto ambientale dell'intero sistema di mobilità) e al contempo di miglioramento del servizio all'utenza, attraverso la massimizzazione dell'offerta di mobilità nello spazio e nel tempo. Tali obiettivi rispondono all’obiettivo tecnico-economico di minimo costo di investimento, rispettato massimizzando lo sfruttamento delle infrastrutture esistenti.I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
