Analisi agli elementi finiti del sistema alare di un velivolo ultraleggero di tipo PrandtlPlane

Nel presente lavoro si illustra l’analisi FEM effettuata utilizzando Patran\Nastran del sistema alare di un velivolo di tipo PrandtlPlane. In particolare si è analizzata la struttura composta dai soli longheroni che sono stati modellati come elementi “shell”. I collegamenti tra le ali e la paratia sono rappresentati come incastri perfetti e simulati attraverso il modello del Multi Point Constraint (MPC). Gli MPC sono stati utilizzati anche per l’introduzione dei vincoli di incastro sulla struttura di fusoliera, in corrispondenza dell’apposito box, e dei carichi, in corrispondenza di ognuno dei 7 rinforzi presenti all’altezza di ogni centina alare. I longheroni dell’ala posteriore, dell’ala anteriore e della paratia hanno la medesima geometria (struttura a box) con le stesse dimensioni.