L’aumento della popolazione mondiale ed il progresso dei paesi in via di sviluppo stanno facendo crescere rapidamente la domanda di energia. Secondo buona parte degli studiosi, l’incremento nell’atmosfera di sostanze inquinanti e di gas serra, in primis l’anidride carbonica, verificatosi negli ultimi anni dipende soprattutto dall’aumento di energia prodotta da fonti fossili, delle quali tra l’altro si paventa l’esaurimento. Di conseguenza, in campo veicolistico, molti studi sono volti alla cosiddetta “mobilità sostenibile”, ovvero a soluzioni che consentano, in linea anche con istanze politiche e di mercato, di ridurre l’emissione di sostanze inquinanti e di anidride carbonica, nonché più in generale il consumo dei combustibili derivati dal petrolio. Diverse sono le linee di ricerca, ovviamente complementari e spesso sinergiche, le quali vanno dalla riduzione di massa del veicolo grazie a materiali e strutture adeguate, alla propulsione elettrica ed ibrida, ai combustibili alternativi, a motori termici innovativi.

Nuovi motori e nuovi combustibili per veicoli

GENTILI, ROBERTO
2010-01-01

Abstract

L’aumento della popolazione mondiale ed il progresso dei paesi in via di sviluppo stanno facendo crescere rapidamente la domanda di energia. Secondo buona parte degli studiosi, l’incremento nell’atmosfera di sostanze inquinanti e di gas serra, in primis l’anidride carbonica, verificatosi negli ultimi anni dipende soprattutto dall’aumento di energia prodotta da fonti fossili, delle quali tra l’altro si paventa l’esaurimento. Di conseguenza, in campo veicolistico, molti studi sono volti alla cosiddetta “mobilità sostenibile”, ovvero a soluzioni che consentano, in linea anche con istanze politiche e di mercato, di ridurre l’emissione di sostanze inquinanti e di anidride carbonica, nonché più in generale il consumo dei combustibili derivati dal petrolio. Diverse sono le linee di ricerca, ovviamente complementari e spesso sinergiche, le quali vanno dalla riduzione di massa del veicolo grazie a materiali e strutture adeguate, alla propulsione elettrica ed ibrida, ai combustibili alternativi, a motori termici innovativi.
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11568/137328
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