RESISTENZA A FATICA DI GIUNZIONI SALDATE SOLLECITATE CON CARICO COMBINATO DI FLESSIONE E TORSIONE

Nel presente lavoro vengono discussi i risultati di una estesa campagna sperimentale di caratterizzazione della resistenza a fatica di giunzioni saldate. La giunzione esaminata, collegamento con cordone d’angolo tra un tubo ed una piastra entrambi in acciaio SR355, è impiegata nella realizzazione di carrelli ferroviari. Sono state eseguite prove in flessione pura, torsione pura e con carico combinato in fase e fuori fase, con due diversi rapporti flessione/torsione, con R = 0 e R = -1. L’arresto della prova era determinato dal segnale di un sensore che rilevava la pressione interna al tubo (un brusco calo di pressione è indice di una fessura passante). I risultati, interpretati con il metodo delle tensioni nominali, mostrano come generalmente i criteri di progettazione forniti dalle normative di riferimento siano cautelativi e come, allo stesso tempo, la resistenza a fatica di giunzioni saldate in presenza di condizioni di carico multiassiale debba considerarsi un campo di ricerca ancora aperto.