Infragilimento da idrogeno in acciai AHSS per impieghi nel settore automobilistico

La presenza dell’idrogeno nelle leghe alto resistenziali può produrre significative riduzioni della resistenza, della duttilità e della tenacità. Tali effetti dipendono da fattori ambientali, dalle caratteristiche del materiale e da fattori estrinsechi quali i carichi esterni. Il lavoro mira a determinare il meccanismo di danneggiamento in una classi di acciai AHSS, gli acciai TRIP (TRansformed Induced Plasticity), e i fattori che governano il suo sviluppo. Lo studio esamina per via sperimentale la morfologia del danneggiamento in provini pre-deformati a U caricati con idrogeno per via elettrochimica, e ricerca i nessi logici con la microstruttura, la tensione e la deformazione plastica, avvalendosi anche delle stime di un modello agli Elementi Finiti messo a punto per simulare il processo di preparazione dei provini. I risultati indicano che il danneggiamento è governato dalla microstruttura e dalle deformazione plastica e dimostrano che i diagrammi di valutazione del danno basati sui risultati di tali prove non possono essere utilizzati in fase di progettazione almeno per la lega esaminata.