Statica e dinamica, luogo e percorso, stasi e mobilità non sono sempre concetti contrapposti nella ricerca e nell’attività dell’uomo (nonostante l’affermazione che la nostra sia divenuta oramai una vita “di corsa”). In Architettura, per esempio, è stata cercata spesso una sintesi, concettuale prima che costruttiva, fra i due termini, come significati complementari (M. Sacripanti, 1973). Proprio ai nostri giorni l’importanza, anche strategica, degli interventi sul territorio, dimostra in modo crescente, la necessità di realizzarli a partire da un’integrazione di conoscenze, che deve rispondere a nuovi livelli di crescente complessità. Oggi viviamo in un ambiente che tende a divenire sempre più “unitario” nel modo di essere concepito e modificato. Flusso e manufatto definiscono realmente, senza paradossi Architetture della mobilità a diversa scala.
Architetture della mobilità: flussi e infrastrutture
FIAMMA, PAOLO
2014-01-01
Abstract
Statica e dinamica, luogo e percorso, stasi e mobilità non sono sempre concetti contrapposti nella ricerca e nell’attività dell’uomo (nonostante l’affermazione che la nostra sia divenuta oramai una vita “di corsa”). In Architettura, per esempio, è stata cercata spesso una sintesi, concettuale prima che costruttiva, fra i due termini, come significati complementari (M. Sacripanti, 1973). Proprio ai nostri giorni l’importanza, anche strategica, degli interventi sul territorio, dimostra in modo crescente, la necessità di realizzarli a partire da un’integrazione di conoscenze, che deve rispondere a nuovi livelli di crescente complessità. Oggi viviamo in un ambiente che tende a divenire sempre più “unitario” nel modo di essere concepito e modificato. Flusso e manufatto definiscono realmente, senza paradossi Architetture della mobilità a diversa scala.File | Dimensione | Formato | |
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