La mobilità green e smart nel diritto dell’Unione europea: punti di forza e limiti delle attuali normative

L’articolo si propone di analizzare le attuali normative di diritto dell’UE in materia di mobilità green e smart, con l’obiettivo di evidenziarne sia i punti di forza che le criticità. Preliminarmente, il contributo definisce in via generale i concetti di green mobility e smart mobility e chiarisce il nesso che li lega. Successivamente, l’attenzione si concentra sull’Unione europea, partendo dai presupposti giuridici e politici delle iniziative UE in materia. A seguire, l’articolo esamina la “Strategia per una mobilità sostenibile e intelligente”, promossa dalla Commissione europea a fine 2020, e due dei principali strumenti recentemente adottati dalle istituzioni UE nell’ambito della suddetta Strategia: la direttiva 2023/2661 (nuova direttiva ITS, Intelligent Transport Systems) e il regolamento 2024/1679 (nuovo regolamento TEN-T, Trans-European Transport Network). Infine, svolta una simile indagine, il contributo formula alcune valutazioni su tali strumenti e, più in generale, sull’intera Strategia con riferimento sia agli aspetti positivi che a quelli negativi.