E’ attualmente in corso una ricerca sulla possibilità di utilizzo di un olio, ottenuto da legname con un processo di flash-pirolisi, come combustibile di motori diesel per piccoli impianti di potenza. Il primo passo è quello di definire le problematiche rispetto a due parametri fondamentali: le caratteristiche del combustibile e quelle sia costruttive che operative del motore. Tale olio (che d’ora in poi chiameremo bio-olio) ha proprietà nettamente diverse da un combustibile diesel convenzionale, producendo una spray con caratteristiche particolari. Una analisi dello spray effettuata impiegando una attrezzatura ottica ha mostrato una scarsa atomizzazione. I dati registrati sono utili per una migliore comprensione del processo di atomizzazione e per un suo miglioramento, nonché per sviluppare un modello computazionale dello spray all’interno del motore.

ANALISI DELLO SPRAY DI OLIO DA FLASH-PIROLISI DEL LEGNO E CONFRONTO CON COMBUSTIBILI CONVENZIONALI

Frigo S;Tognotti L;
1998

Abstract

E’ attualmente in corso una ricerca sulla possibilità di utilizzo di un olio, ottenuto da legname con un processo di flash-pirolisi, come combustibile di motori diesel per piccoli impianti di potenza. Il primo passo è quello di definire le problematiche rispetto a due parametri fondamentali: le caratteristiche del combustibile e quelle sia costruttive che operative del motore. Tale olio (che d’ora in poi chiameremo bio-olio) ha proprietà nettamente diverse da un combustibile diesel convenzionale, producendo una spray con caratteristiche particolari. Una analisi dello spray effettuata impiegando una attrezzatura ottica ha mostrato una scarsa atomizzazione. I dati registrati sono utili per una migliore comprensione del processo di atomizzazione e per un suo miglioramento, nonché per sviluppare un modello computazionale dello spray all’interno del motore.
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